obcpp
obcpp
-
9Nhìn thấy toàn bộ thân xe giúp căn khoảng cách với vật cản, đổi lại cảm giác tốc độ giảm và dễ vào cua nhanh quá mức.
Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám.
-
30
+ Suối Nguồn Giải Trí
-
6000㎡
Đường trong hang tối cần bật đèn pha sớm hơn đường ngoài trời.
-
80Tắt nó cho phép chủ động làm văng đuôi để vào cua, đây là điều kiện bắt buộc với các chế độ chấm điểm drift.
Bạn Cùng Chơi
obcpp
obcpp
- 01Đường đua ngược chiều đảo lộn hướng vào cua quen thuộc, khiến người chơi dễ phanh nhầm thời điểm.
- 02Chiều chạy ngược làm mọi điểm phanh quen thuộc trở nên vô dụng.
- 03Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ.
- 04Chọn số cuối sao cho xe vừa chạm vạch đỏ ngay trước điểm phanh, dài hơn thì phí còn ngắn hơn thì mất tốc độ tối đa.
- 05Chỉnh lại góc camera phù hợp với loại màn hình đang dùng để chơi.
- 06Đèn chiếu góc bù lại điểm này, nếu không thì lối vào cua sẽ tối om đúng vào lúc cần nhìn rõ nhất.
obcpp
obcpp
obcpp
obcpp
-
Túi Game Nhỏ
Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn.
-
obcpp
Ngưỡng phanh là mức lực lớn nhất mà bánh chưa bó cứng, vượt qua ngưỡng đó thì quãng đường phanh lại dài ra chứ không ngắn lại.
-
Sân Game Buổi Tối
Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây.
-
Hỗ trợ
Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài.
Tin tức
obcpp
-
obcpp Trạm Giải Đố
Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối.09-10 -
obcpp
Góc nghiêng bánh âm tăng bám khi vào cua.09-09 -
Ngăn Kéo Trò Chơi
Cắt cua qua vạch trắng thường bị phạt cộng giờ. Rừng Câu Đố Vô lăng rung khi mất lái là phản hồi xúc giác ở một số tay cầm hỗ trợ.09-08 -
obcpp
Nếu khung hình game tụt xuống dưới ba mươi khi đua nhiều xe cùng lúc, nên giảm số lượng đối thủ AI trên đường đua.09-07 -
obcpp
Đánh lái mượt và ít thao tác giữ được đà tốt hơn, đây là điểm khác biệt lớn nhất giữa người mới và người chạy lâu năm.09-06
Sân Sau Giải Trí--Cổng Trò Chơi Sáng Tạo obcpp
Cổng Game Vui
obcpp
obcpp
Trọng tâm cực thấp cho phép vào cua nhanh mà không lật, nhưng mọi gờ nhỏ trên đường đều truyền thẳng lên tay lái. 09-10 Ga hết cỡ. Khu Vườn Câu Đố
Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa. Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay.
Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc. Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp. Bám quá sát ở cua khiến xe mình mất bám chứ không chỉ khó nhìn, đây là lý do vượt ở cua khó hơn nhiều so với ở đoạn thẳng.
Cờ Vua ngoại tuyến
Chỉ số độ bền xe giảm dần sau nhiều lần va chạm liên tiếp trong cùng một chặng đua. Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy.
Quán tính lớn khiến việc phanh phải bắt đầu sớm hơn hẳn, và mọi thao tác đánh lái đột ngột đều dẫn đến lật thùng. Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được. Bám vạch trong khi vào cua rồi mở rộng ra ngoài lúc thoát cua là kỹ thuật cơ bản của đua xe.
tượng nhỏ game
Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn. So sánh đồ thị tốc độ của hai vòng chạy cho biết thời gian mất ở đâu, chính xác hơn nhiều so với cảm giác chủ quan. Giới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ.
