Dồn về sau giúp xe xoay đầu nhanh hơn khi vào cua nhưng rất dễ mất lái, chỉ hợp với người đã quen kỹ thuật. 09-11 Chỉnh độ nhạy tay lái cho nhạy hơn. Góc Chơi Cuối Tuần
Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường. Đường đua ngược chiều đảo lộn hướng vào cua quen thuộc, khiến người chơi dễ phanh nhầm thời điểm.
Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua. Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi. Áp suất lốp thấp tăng diện tích tiếp xúc.
Vào cua rộng giữ tốc độ cao hơn vào cua sát vách. Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể.
Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức. Cản gió chỉ có tác dụng ở tốc độ cao. Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng.
Đạp ga sớm hơn một nhịp trước khi thoát cua bù lại khoảng trễ này, thói quen đạp đúng lúc thoát cua sẽ hụt mất đà. Không phải đường tắt nào cũng an toàn, một số dẫn tới ngõ cụt gây mất thời gian hơn đi đường chính. Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau.
Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện. Ba vòng là mức phổ biến cho chặng ngắn.
Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua.khu game game di động máy tính bảng game thể thao không cần tải
